•ชื่อสินค้ า: ชุดเครื่องมือซ่อมยางรถยนต์
•ขนาดชุดเดียว: 17.0 ซม. * 12.0 ซม. * 3.0 ซม
•น้ำหนักชุดเดียว: 0.65KG
•การออกแบบเกลียวหมุนไปตามเกรน เจาะยางได้ง่าย และขจัดเศษในยาง
•ทำจากเหล็กกล้าความแข็งแรงสูง แข็งแรง และยืดหยุ่นได้โดยไม่เกิดสนิม
•ดอกสว่านแบบถอดได้ ใช้ล็อคหกเหลี่ยมเพื่อเปลี่ยนดอกสว่านได้ตลอดเวลา ซึ่งสะดวกและรวดเร็ว
•เครื่องมือครบครันและการซ่อมยางอย่างมืออาชีพ
•การใช้งานที่ถูกต้อง
•1. ถอดตะปูที่ยางออก (ใช้คีมหรือเครื่องมืออื่นๆ ดึงตะปูออกจากยาง)
•2. ใช้ดอกสว่านเกลียวเจาะลมรั่วให้ใหญ่ขึ้น (หากลมรั่วน้อยและไม่สะดวกในการซ่อม สามารถเจาะลมรั่วก่อนได้)
•3. ใช้ดอกสว่านเกลียวเจาะลมรั่ว (ใส่แถบซ่อมยางใน ในการเจาะรูส้อม ถ้าแถบกาวถูกทิ้งไว้เป็นเวลานาน คุณรู้สึกว่าความหนืดลดลง คุณสามารถใช้ซุปเปอร์กาวบนแถบกาวเพื่อเพิ่มความเหนียวของแถบกาว)
•4. ใส่ดอกสว่านโช้คและแถบยางเข้าไปในรูรั่วพร้อมกัน
•5. ตัดแถบยางส่วนเกินด้วยใบมีด (หลังจากซ่อมยางแล้ว แถบยางส่วนเกินสามารถตัดด้วยใบมีดได้)
•
•คำแนะนำในการใช้งาน
•โปรดยืนยันประเด็นต่อไปนี้เมื่อทำการซ่อมยางเมื่อพบรอยรั่วของอากาศ
•1. ทำเครื่องหมายตำแหน่งที่ต้องการซ่อมยาง แล้วดึงที่เจาะออก
•2. ใช้หัววัดซ่อมยางเพื่อค้นหาทิศทางของรู และสอดและบิดไปตามทิศทางของรูเพื่อขจัดฝุ่นและเศษขยะในรู
•3. ตัดปลายด้านหนึ่งของแถบยางให้เป็นช่องเฉียงแล้วสอดเข้าไปในรูที่ปลายด้านหน้าของเครื่องมือเข็ม เพื่อให้ความยาวของแถบยางที่ปลายทั้งสองของรูเท่ากันโดยพื้นฐานแล้วจึงทากาว บนแถบยาง
•4. สอดหมุดที่มีแถบยางเข้าไปในยางตามรู ตรวจสอบให้แน่ใจว่าได้สอดแถบยางเข้าไป 2/3 ของความยาวแล้ว หมุนหมุด 360 องศาแล้วดึงหมุดออก
•5. ตัดแถบยางนอกยางออก
•
•ข้อควรระวัง
•1. ต้องตรวจจับทิศทางของรูด้วยหัววัดเพื่อให้แน่ใจว่าทิศทางการสอดและตำแหน่งของแถบยางสอดคล้องกับทิศทางการเจาะของรูตะปู มิฉะนั้นจะเกิดการรั่วไหลของอากาศ
•⒉ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแถบยางทะลุเข้าไปในยางแล้วหมุนเครื่องมือโพรบ 360 องศาเพื่อดึงออก
•3. ในกรณีเป็นแผลเป็นรูเฉียงลึก ต้องตรวจความยาวของแถบยางเพื่อให้แน่ใจว่าแถบยางสามารถเจาะยางได้