【พร้อมส่ง】 โช้คอัพ 2pcs โช๊คหลังเวฟ110i โช้คเวฟ110i โช๊คหลังเวฟ โช๊คหลังเวฟ100 โชคหลัง125 โช๊ค wave 110i โซ๊คหลังเวฟ110i โชคเวฟ110i Motorcycle รถ มอเตอร์ไซค์

โช้คอัพไฮดรอลิกอเนกประสงค์สำหรับรถจักยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์

สามารถปรับให้นุ่มและแข็งได้

สะดวกสบายและราบรื่น

ข้อควรระวัง

ขนาดการวัดไม่ใช่การวัดความยาวทั้งหมด แต่เพื่อวัดระยะห่างจากศูนย์กลางของสกรูยึดด้านบนถึงศูนย์กลางของสกรูยึดด้านล่าง โดยทั่วไปเรียกว่าระยะห่างระหว่างรู

ความยาวโดยรวมของโช้คอัพส่วนใหญ่ยาวกว่าระยะรูประมาณ 3 ซม.

คุณสามารถยืดหรือลดแชสซีของรถได้ตามความต้องการของคุณเพื่อเลือกความยาว (หากคุณลดแชสซีลง โปรดอย่าทำตกมากเกินไป มิฉะนั้น ฐานจะรองรับได้ง่าย)

โปรดวัดระยะห่างรูของโช้คอัพของรถเดิมก่อนซื้อ (โช้คอัพของเรามีข้อกำหนดสี่ประการคือ 25, 27, 29, 31 ซม.)

ผู้ซื้อกรุณาวัดขนาดก่อนแล้วจึงสั่งซื้อ โช้คอัพของเราขึ้นอยู่กับขนาดระหว่างรูและรู อย่าถามฝ่ายบริการลูกค้าว่ารถ XXX มีอายุเท่าไหร่ และใช้แบตเตอรี่รุ่นอะไร ? เนื่องจากเราไม่ทราบเรื่องนี้ ดังนั้น คุณควรวัดขนาดของโช้คอัพเดิมก่อนซื้อหรือสั่งซื้อตามความชอบของคุณเอง

วิธีการวัด การวัดด้วยตลับเมตร

ระยะรูสกรู

ระยะห่างจากรูบนถึงรูล่าง 25 ซม. 27 ซม. 29 ซม. และ 31 ซม. ตามลำดับ

ความหนาของรูสกรูคือ 10 มม.

โช้คอัพนี้เป็นโช้คอัพไฮดรอลิก

นุ่มและแข็งปานกลาง ใส่สบายดี รูปลักษณ์สวยงาม

สปริงตัวหนาและเสริมแรง บัฟเฟอร์อัลลอยด์ความแข็งแรงสูง รับแรงกระแทกอย่างแรง ทนต่อแรงกด ทนทาน

โลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง โลหะผสมนำเข้าที่มีความแข็งสูง ทนต่อแรงกด ทนต่อการสึกหรอสูง ทนต่อการกัดกร่อน และป้องกันสนิม

เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูบนคือ 10 มม.

ฝาครอบดินกันฝุ่นสามารถป้องกันฝุ่นเข้าสู่กระบอกสูบไฮดรอลิกหรือปิดก้านไฮดรอลิกได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ปรับนุ่มและแข็ง

ความหนาของแกนไฮดรอลิกภายใน 10 มม.

โช๊คสปริงหนา 7 มม.

เส้นผ่านศูนย์กลางรูของรูล่างคือ 10 มม.

แก้ปัญหาต่อไปนี้อย่างมีประสิทธิภาพ

ลดการกระแทกของถนนและขี่สบาย ถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ

เพิ่มความสมดุลของร่างกายและการขับขี่อย่างปลอดภัย

การดูดซับแรงกระแทกที่เพิ่มขึ้นสำหรับการขับขี่ที่ง่าย ลดการจัดการเมื่อบรรทุกคนหรือลากสินค้า

การใช้หลักการบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกทำให้ประสิทธิภาพการดูดซับแรงกระแทกดีขึ้นอย่างมาก ซึ่งสามารถปรับปรุงความสะดวกสบายในการขับขี่ให้สูงขึ้นได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อข้ามลูกคลื่นและสันเขา

ช่วยลดการสั่นสะเทือนของตัวรถที่เกิดจากพื้นผิวถนนที่ไม่สม่ำเสมอในระหว่างกระบวนการขับขี่ของรถจักยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะช่วยลดการสึกหรอของส่วนต่างๆ ของตัวรถ และในขณะเดียวกันก็ช่วยลดเสียงรบกวนที่เกิดขึ้นระหว่างการขับขี่