YSS โช๊คแก๊ส รุ่น G-TX / Z-sport / K-Euro อัพเกรด HONDA GIORNO 125 ปี 2023 ขึ้นไป หน้า-หลังตรงรุ่น [ โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ ] 0

1/9

฿1,290.00 - 5,500.00

YSS โช๊คแก๊ส รุ่น G-TX / Z-sport / K-Euro อัพเกรด HONDA GIORNO 125 ปี 2023 ขึ้นไป หน้า-หลังตรงรุ่น [ โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ ]

Sold by TARADFILTER

5(3)

25 sold

Select options

Select

Shipping

From ฿55.00

Est. delivery by Apr 18 - Apr 20

Customer reviews (3)

เ**🌻

Item: Red Series

ส่งเร็ว แพ็คดีมากๆ สวยๆเลยครับ

Product Review of YSS โช๊คแก๊ส รุ่น G-TX / Z-sport / K-Euro อัพเกรด HONDA GIORNO 125 ปี 2023 ขึ้นไป หน้า-หลังตรงรุ่น [ โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ ] from เ**🌻 0

March 3, 2024

[**]

Item: สปริงดำ (Load 20mm)

ดี,ตรงปก,ใช้แล้วโอเค,สวย

Product Review of YSS โช๊คแก๊ส รุ่น G-TX / Z-sport / K-Euro อัพเกรด HONDA GIORNO 125 ปี 2023 ขึ้นไป หน้า-หลังตรงรุ่น [ โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ ] from [**] 0

January 21, 2025

P**🖕

Item: K-Euro สปริงดำ

👍

January 4, 2025

TARADFILTER

812 items

Shop performance

Better than 88% of other shops

Ships within 2 days

78%

Responds within 24 hours

90%

Product description

Product Introduction of YSS โช๊คแก๊ส รุ่น G-TX / Z-sport / K-Euro อัพเกรด HONDA GIORNO 125 ปี 2023 ขึ้นไป หน้า-หลังตรงรุ่น [ โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ ] 1

🎉 โช๊ค YSS แท้ 100% พร้อมประกันศูนย์ 2 ปี ️🎉

🏍 YSS G-TX SMOOTH 🏍

[ โช๊คเดี่ยวหลัง ]

อัพเกรด : HONDA GIORNO 125 ปี 2023 ขึ้นไป

📋 รายละเอียดตัวโช๊ค

📍 Series : G-TX Smooth

📍 T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้

📍 R : ปรับ Rebound เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของโช้คอัพให้เร็วหรือช้าได้ตามความต้องการ

📍 C : ปรับช่วงยุบของโช้คได้ 30 ระดับ

📍 ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 22 mm

📍 ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm

📍 G-TX Series โช๊คอัพเกรดรุ่นใหม่ล่าสุด เพิ่มความพรีเมี่ยมอีกขั้น

📍 ให้ความนุ่มนวลและความหรูหรา

📍 มาพร้อมออฟชั่นสุดล้ำที่ใช้งานได้จริง ติดตั้งง่าย Fit&Go

📍 จัดทรงสวย หน้า-หลังตรงรุ่น ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ

📍 ครบจบทุกความต้องการ 4 วาล์วตัวจริง!!

📍 มีให้เลือก 2 ความยาว สำหรับสาย "จัดทรง" 320 มม. (ความยาวเดิม) และโหลด 300 มม.

______________________________

Z-sport ประกัน 1 ปี

Series : Z-Sport

T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้

R : ปรับ Rebound เป็นตัวช่วยควบคุมการคืนตัวของโช้คอัพให้เร็วหรือช้าได้ตามความต้องการ

ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm

ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm

______________________________

K-Euro ประกัน 1 ปี

Series : K-Euro

T : ปรับค่าพรีโหลดสปริงได้

ขนาดลูกสูปโช๊ค (Piston Size) : 30 mm

ขนาดแกนโช๊ค (Shaft Size) : 12 mm

______________________________

ชุดโหลดทรงสวยโช๊คหน้า Fork Sport Kit [ Y-SO-KIT-01-008 ] โหลด 1 นิ้ว

📍 สินค้าในกล่องประกอบไปด้วย YSS SPRING และ FORK OIL

📍 เบอร์น้ำมันโช๊ค : 20W

______________________________

📌 คู่มืองานเคลม

➡️ สาเหตุเบื้องต้นงานไม่รับเคลม

1. การติดตั้ง / ปรับเซ็ทโช้คอัพแบบผิดวิธี

- 1.1 การติดตั้งโช้คอัพกลับหัว - โช้คอัพวืด , นิ่ม ลูกยางกันกระแทกแตก อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ

- 1.2 การติดตั้งโช้คอัพสัมผัสกับชิ้นส่วนของรถ - ทำให้โช้คอัพแข็ง , มีเสียงดัง ทำให้สปริงเป็นรอย และทำให้โช้คอัพรั่วได้

2. การดัดแปลงและการปรับแต่ง

- 2.1 การติดตั้งตัวต่อหูโช้คอัพ - แกนโช้คอัพงอ , หูโช้คอัพหัก , ขับแล้วไม่สมดุล หรือทำให้โช้คอัพรั่วได้ อายุการใช้งานสั้นกว่าปกติ

- 2.2 การถอดชิ้นส่วนโช้คอัพ - โช้คอัพรั่ว และเป็นรอย

3. สภาพอายุการใช้งานของโช้คอัพ

- 3.1 โช้คอัพเก่าจากการใช้งาน - โช้คอัพเป็นสนิม , สปริงสีลอกหลุด

- 3.2 เกิดจากอุบัติเหตุทุกประเภท รวมทั้งอุบัติเหตุจากการทำร่วงหล่น - หูโช้คอัพหัก , แกนคดงอ , ปลอกบุบ , สปริงเป็นรอย

4. การบรรทุกน้ำหนักเกิน

5. สาเหตุอื่นๆ

- 5.1 โช้คอัพที่ยกเลิกการผลิตไปแล้ว

- 5.2 โช้คอัพที่ขายลดราคา (ตอกโค๊ดตัว S)

- 5.3 โช้คอัพสนับสนุนให้ฟรี (ตอกโค๊ดตัว F)

- 5.4 ใส่โช้คอัพไม่ตรงกับรุ่นรถทุกกรณี

- 5.5 ไม่ระบุสาเหตุการเคลม

❌ การกระทำเหล่านี้อาจจะทำให้สินค้าเสียสิทธิในการรับประกัน

- ติดตั้งโช้คอัพไม่ตรงกับรุ่นรถตามที่ระบุบนกล่องสินค้า และการใช้งานผลิตภัณฑ์ที่ผิดวิธี

- ปรับแต่ง ดัดแปลง รื้อถอนชิ้นส่วน กระทำการใดๆ ที่ทำให้มาตรฐานของโช้คอัพเสียไป

- โช้คอัพที่ใช้ในการแข่งขันทุกประเภท

- ความเสียหายที่เกิดจากภัยธรรมชาติ การขนส่งสินค้า และสาเหตุอื่นๆ นอกเหนือการควบคุมของบริษัท

⛔️ ข้อห้าม

- ห้ามขันน็อตในทุกจุดของโช้คอัพ ซึ่งจะทำให้เสียแรงดันภายใน และโช้คอัพจะทำงานได้ไม่สมบูรณ์

- การติดตั้งตัวต่อหูโช้ค มีผลทำให้โช้คอัพไม่สามารถเคลื่อนไหวได้อย่างอิสระ ซึ่งอาจทำให้หูโช้คหัก และอายุการใช้งานโดยรวมของโช้คอัพสั้นลง

🔴 การปรับแหวนปรับสปริง

- ล็อค ห้ามขันน็อตกันคลายแน่นจนเกินไป

- คลาย ห้ามขันแหวนปรับสปริงก่อนคลายน็อตกันคลายออกครบ 4 รอบเพราะจะทำให้ลูกยางกันชนเกลียวเข้าไปติดในร่องแหวนปรับสปริงจนไม่สามารถหมุนแหวนปรับปรับสปริงได้

⚠️ หมายเหตุ

- การใช้งานผลิตภัณฑ์โช้คอัพ วาย.เอส.เอส. ร่วมกับรถจักรยานยนต์ จำเป็นต้องคำนึงถึงความพร้อมของอุปกรณ์ส่วนอื่นของรถ และโปรดใช้ความระมัดระวังในการขับขี่

______________________________

#YSS #SHOCK #โช๊ค #โช๊คอัพ #Honda #Giorno #TARADFILTER