Product description
*1. ล็อคปีกผีเสื้อเป็นล็อคระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติเชิงกลที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ผ่อนคลายการยึดเกาะ ปล่อยมือ ปรับอุปกรณ์ และบันทึกระยะทางได้มากขึ้นโดยไม่ถูกคุกคามจากปั๊มแขนที่น่าสะพรึงกลัว
*2. ท่อปีกผีเสื้อของรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่จะติดตั้งอยู่ระหว่างที่จับและตัวเรือนปีกผีเสื้อ สิ่งที่คุณต้องมีคือช่องว่าง 0.1 นิ้ว (2.5 มิลลิเมตร) หรือมากกว่านั้นระหว่างที่จับและตัวเรือนปีกผีเสื้อ ประมาณความหนาของบัตรธนาคารสามใบ
*3. เมื่อล็อกปีกผีเสื้อทำงาน แผ่นแรงเสียดทานจะกดกับตัวเรือนปีกผีเสื้อด้านนอกเพื่อยึดวาล์วปีกผีเสื้อให้เข้าที่ คำว่า 'ล็อคคันเร่ง' อาจทำให้เข้าใจผิดเนื่องจากไม่ได้ 'ล็อค' คันเร่งของรถจักรยานยนต์จริง ๆ - มันถูกแก้ไขโดยแรงเสียดทานเท่านั้น หากต้องการปรับความเร็ว ให้หมุนคันเร่งแบบแมนนวล ซึ่งจะค้างตำแหน่งที่คุณออกไปจนกว่าคุณจะปิดเครื่อง ช่วยให้คุณควบคุมคันเร่งได้อย่างเป็นธรรมชาติในฐานะผู้ขับขี่ ไม่มีปุ่ม "+" หรือ "-" ที่ยืมมาจากรถ
*4. จะไม่มีการเปลี่ยนแปลงความเร็วเมื่อล็อกปีกผีเสื้อทำงานและปลดออก การออกแบบอื่นๆ จะบังคับให้คุณทำงานช้าลงเมื่อคุณถอดอุปกรณ์ออก ไม่จำเป็นต้องชนบนทางด่วนอีกต่อไป
*5. ด้วยเหตุผลที่ชัดเจน การใช้มือข้างที่ไม่ถนัด การบิดหรือยื่นมือเพื่อตั้งล็อคคันเร่งเป็นสิ่งที่อันตราย ล็อคปีกผีเสื้อสามารถเปิดใช้งานได้ด้วยนิ้วหัวแม่มือและอยู่ใกล้แค่เอื้อม
วิธีเลือกระหว่างชุดล่างและชุดบน:
หากมีลวดแคลมป์ความร้อนยื่นออกมาจากครึ่งบนของหน้าแปลนแคลมป์ยาง
หากช่องว่างระหว่างท่อปีกผีเสื้อพลาสติกภายใน (อยู่ใต้มือจับยาง) และถังน้ำมันเชื้อเพลิงเกิน 1.5 นิ้ว (38 มิลลิเมตร) เมื่อหมุนไปทางขวาจนสุด
หากมีส่วนที่ยื่นออกมา ตัวยึด หรือวัตถุยื่นออกมาจากส่วนบนของตัวเรือนปีกผีเสื้อ มันจะไปรบกวนตัวล็อคปีกผีเสื้อ
ถ้าไม่มีอย่างอื่นมารบกวนก็เป็นความชอบส่วนบุคคล
หากสินค้าที่ได้รับเสียหายให้ติดต่อร้านค้าโดยเร็วที่สุด อย่าทำการประเมินทันที ทางร้านจะจัดการให้
ฝากติดตามและให้กำลังใจ โดยกดติดตามร้านค้า ยังให้ห้าดาวสรรเสริญ ️️️️️