สไตล์การระเบิด สปริงครัช แต่ง GPX DRONE TUSCANY 150 2V 4V แก้ออกตัวรอบสูง ออกตัวอืด สปริงกดครัช โดรน MODTORCY

**!!สำคัญ!!กดอ่านรายละเอียดก่อนนะครับ จะได้ข้อมูลถูกต้อง**

สปริงครัช สปริงแต่ง ตรงรุ่น GPX DRONE TUSCANY 150 2และ4วาล์ว

-

- DRONE4วาล์ว แนะนำสปริงกด+สปริงเกี่ยว (ใช้เม็ดเดิม)

- DRONE2วาล์ว แนะนำสปริงกด+สปริงเกี่ยว+เม็ด

- TUSCANY แนะนำสปริงกด+สปริงเกี่ยว (ใช้เม็ดเดิม)

***เม็ดGPX DRONE TUSCANY มีแยกขายในร้านครับ***

การันตีทดลองแล้ว แก้ออกตัวรอบจัด100%

ตัวเลือก(สปริงกด).สปริงกดครัช

ตัวเลือก(สปริงกด+สปริงเกี่ยว).สปริงกดครัช+สปริงเกี่ยวก้อนครัช

ตัวเลือก(สปริงกด+เกี่ยว+เม็ด).สปริงกดครัช+สปริงเกี่ยวครัช+เม็ด9,10อย่างละ3 เผื่อต้องการรอบต่ำลงอีกแนะนำ8-9หรือ8-10หรือ9-10

ตัวเลือก(สปริงเกี่ยว+เม็ด).สปริงเกี่ยวครัช+เม็ด9,10อย่างละ3

***เม็ดGPX DRONE TUSCANY มีแยกขายในร้านครับ***

***สีที่สปริงเป็นสีพ่นไว้แยกสเปคสปริงแต่ละรุ่น สีพ่นอาจไม่เหมือนกันแต่ละล๊อตครับ**

- ต้นไม่ลั่น ลดความร้อนเครื่อง ปลายไม่รอบไม่ตันไวแบบเดิม ลมส่งไหลต่อได้มากกว่าเดิม

- รอบมาดีกว่าสปริงเดิมและสปริงHONDA 100% ใช้เม็ดเดิมได้เลย ไล่เม็ดง่าย ทดลองใช้จริง

- ไล่เม็ดง่าย ไม่ต้องเพิ่มน้ำหนักเม็ด ไล่เดิม8ล้วน ,7ล้วน, 7-8 หรือ 7-9 9-10 ไล่ได้หมด

- นิ่มกว่าของเดิม แก้ออกตัวรอบสูงได้ทันที100%

- ใช้รอบออกตัวต่ำลง ไม่เปลืองเครื่อง ไม่เปลืองน้ำมัน สายพานไม่พังไว

- นิ่มกว่าสปริงเดิม ต้น-กลางดีขึ้นชัดเจน ปลายเครื่องไม่เหนื่อย

- เหมาะกับรถเดิมๆ และรถไม่เดิม

- เป็นสปริงสเปค ทดลองใช้จริง ไม่ต้องสนใจค่าKครับ

สปริงครัชแต่ง สปริงแต่ง สปริงคลัช สปริงคลัต สปริงทอร์ค