Product description
BMS 4S 12V 20A สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต 3.2V
รับกระแส Discharge แบบต่อเนื่อง 20 A กระแส Charge แบบต่อเนื่อง 20 A
ป้องกัน Over charge/Cell 3.6 V
ป้องกัน Over discharge/Cell 2.50V
มีวงจร Active Balance ในตัว กระแส 1.5A สูงสุด
การต่อใช้งาน B- ต่อไปแบตแพ็คขั้วลบ ส่วน P- ต่อไปใช้งานสำหรับชาร์จ และจ่ายโหลด
ขั้วบวกต่อจากแบตแพ็ค 12V โดยตรง
BMS 4S 12V 40A สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมฟอสเฟต 3.2V
รับกระแส Discharge แบบต่อเนื่อง 40 A กระแส Charge แบบต่อเนื่อง 40 A
ป้องกัน Over charge/Cell 3.6 V
ป้องกัน Over discharge/Cell 2.50V
มีวงจร Active Balance ในตัว กระแส 1.5A สูงสุด
การต่อใช้งาน B- ต่อไปแบตแพ็คขั้วลบ ส่วน P- ต่อไปใช้งานสำหรับชาร์จ และจ่ายโหลด
ขั้วบวกต่อจากแบตแพ็ค 12V โดยตรง
สาย Balance B- ต่อไปขั้วลบแบตก้อนที่ 1 B1 ,B2, B3, B4 ต่อไปขั้วบวก ของแบตแต่ละก้อนตามลำดับ
คลิปทดสอบ Start รถยนต์ Toyoya Fortuner 3,000CC ใช้แบตเตอรี่ LiFePO4 12V 40AH กับ BMS 4S 12V 60A ฺ Peak 900A ทดสอบจริงจ่ายกระแสเกิน ุ600A ได้ครับ ตามในคลิป
หมายเหตุ วงจรอิเล็กทรอนิกส์มีการต่อใช้งานแล้ว ไม่รับเคลมสินค้าทุกกรณี