Product description
- สปริงครัชแต่ง สปริงทอก สำหรับ
- เพิ่มอัตราเร่ง ช่วยให้ต้นออกตัวดีขึ้น บิดติดมือ กลางปลายไม่หาย
- ใช้แทนของเดิมได้เลย ไม่ต้องดัดแปลง ตรงรุ่น
- สปริงเทียบสเปคใส่ ทางร้านทดลองจริงก่อนขายตามสูตรของทางร้าน ความยาวอาจแตกต่างจากของเดิมตามความเหมาะสม
- แข็งกว่าสปริงเดิมกำลังดี ต้นแรงบิดดี
- ช่วยให้สายพานไม่ลื่นทิ้งเพราะบีบแน่นกว่าเดิม ประหยัดน้ำมันทางอ้อม
- รอบจัดขึ้น ส่งผลอัตราเร่งดีขึ้น เหมาะกับรถเดิมๆ และรถไม่เดิม
- แนะนำใช้คู่เม็ดเดิมติดรถ หรือเม็ดกลาง-หนัก เพื่อไม่ให้เสียแรงบิดมากเกินไป
- ช่วยให้ออกตัวดีขึ้น ต้นมา กลางไหล ปลายไม่หาย
- ไม่ล้าง่ายเหมือนสปริงเดิมศูนย์ ใช้งานลืมไม่ต้องเปลี่ยนอีก
- อัตราเร่งดีขึ้น ช่วยให้สายพานไม่ลื่นทิ้งเพราะบีบแน่นกว่าเดิม ประหยัดน้ำมันทางอ้อม
เหมาะกับทั้งรถเดิม และรถแต่ง