วัดรอบเครื่อง G0 ant Stop วัดโวลต์แบตเตอร์รี่ วัดรอบ มิเตอร์วัดรอบใส่ได้ทุกรุ่นรถ✅ งานตัวใหม่ รับประกันศูนย์ไทยทุกตัว🇹🇭

วัดรอบเครื่อง วัดแบต มีของที่ไทย สต็อกแน่น พร้อมส่งเลย ไม่ต้องรอ

ต่อได้ทั้งรถ หัวฉีดและคาร์บู

มีวิธีต่อ ไม่ต้องกลัวว่าซื้อไปจะต่อไม่เป็น

มีรูปขั้นตอนการต่อ ถ้าลูกค้าสั่งซื้อ ทางร้านจะส่งวิธีต่อกับรูปขั้นตอนการต่อสายไปให้ครับ

ต่อง่ายๆครับ สายแว๊นต้องมี !!!

Digital Tachometer: ช่วงการแสดงผล: 0-15,000 RPM

แสดงภายใน:

บันทึก MAX RPM: ช่วงการแสดงผล: 0-15,000 RPM

RPM อินพุตพัลส์: ช่วงการแสดงผล: 0.5, 1, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6

เครื่องวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ทั้งหมด:

ช่วงการแสดงผล: 0-99999H

หน่วยแสดงผล: 1 ชม

เครื่องวัดชั่วโมง A / B: ช่วงการแสดงผล: 000.0-999.9H

ช่วงอุณหภูมิที่มีประสิทธิภาพ: -10 ℃ - + 60 ℃

ขนาดมิเตอร์: 62x34x16.4 มม. (LxWxH)

ความยาวสายเคเบิล: ประมาณ. 195 ซม

ช่วงแสดงแรงดันไฟฟ้า: 0-24V

คำแนะนำในการติดตั้งสายไฟ:

สีแดง: เชื่อมต่อกับพลังบวก

สีดำ: สายกราวด์เชื่อมต่อกับปุ่มสวิตช์ของรถมอเตอร์ไซด์

สีเขียว: เชื่อมต่อกับสัญญาณ RPM

คำสั่งสวิตช์ฟังก์ชัน:

มิเตอร์จะเปิดเมื่อคุณเชื่อมต่อสายสีแดงและสีดำ

มิเตอร์จะดับหากคุณปิดกุญแจจักรยานซึ่งเชื่อมต่อกับสวิตช์เปิด / ปิด

MAX. ชุดหน้าจอบันทึก:

กดปุ่มหนึ่งครั้งไปที่หน้าจอ Max.Record

ในหน้าจอ Max.Record ให้กดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อหันไปที่หน้าจอหลัก

กดปุ่ม 3 วินาทีเพื่อรีเซ็ต Max.Record

คำสั่งฟังก์ชันปุ่ม:

กดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อบันทึก Max.RPM

กดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อเปลี่ยนจากบันทึก Max.RPM เป็นเครื่องวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ทั้งหมด

กดปุ่มลงเป็นเวลา 3 วินาทีเพื่อรีเซ็ตระเบียน Max.RPM

กดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อเปลี่ยนจากมาตรวัดชั่วโมงเครื่องยนต์ทั้งหมดเป็นมิเตอร์ชั่วโมง A

(หมายเหตุ: เมื่อเครื่องวัดชั่วโมงเริ่มนับเวลาสัญลักษณ์ RPM จะกะพริบทุกๆ 0.5 วินาที)

กดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อเปลี่ยนจากมิเตอร์ชั่วโมง A เป็นมิเตอร์ชั่วโมง B

(หมายเหตุ: เมื่อเครื่องวัดชั่วโมงเริ่มนับเวลาสัญลักษณ์ RPM จะกระพริบทุกๆ 0.5 วินาที)

กดปุ่มเป็นเวลา 3 วินาทีเพื่อรีเซ็ตมิเตอร์ชั่วโมง A

กดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อเปลี่ยนจากมาตรวัดชั่วโมง B เป็นหน้าจอหลัก

กดปุ่มลง 3 วินาทีเพื่อรีเซ็ตมิเตอร์ชั่วโมง B

การตั้งค่า RPM Pulse:

- ในหน้าจอหลักกดปุ่มเป็นเวลา 3 วินาทีเพื่อเข้าสู่การตั้งค่าพัลส์ RPM

EX. คุณต้องการเปลี่ยนพัลส์การตั้งค่าปัจจุบันจาก 1 เป็น 2 ในหน้าจอหลักกดปุ่มหนึ่งครั้งเพื่อเข้าสู่การตั้งค่าพัลส์ RPM

EX. ค่าเดิมคือ 0.5 (4C-1P)

(หมายเหตุ: สามารถกำหนดประเภทลูกสูบได้: 0.5, 1, 1.5, 2, 2.5, 3, 4, 5, 6

EX. การตั้งค่ามุมการจุดระเบิดเปลี่ยนจาก 1 เป็น 2

- กดปุ่ม 3 วินาทีเพื่อกลับหน้าจอหลัก

การติดตั้ง: สายสัญญาณไปยังชุดไฟฟ้าแรงสูงของรถจักรยานยนต์。

ความสนใจ:

จักรยาน 4 จังหวะส่วนใหญ่ที่มีลูกสูบเดี่ยวจะจุดระเบิดทุกๆ 360 องศาหนึ่งครั้งดังนั้นการตั้งค่าควรจะเหมือนกับจักรยานที่มีเครื่องยนต์ 2 จังหวะและลูกสูบเดียว

บันทึก:

1. (สำคัญ) ไม่มีคำแนะนำแนะนำให้ติดตั้งอย่างมืออาชีพ！

2. โปรดตรวจสอบแผนภูมิการวัดขนาดอย่างละเอียดก่อนทำการชำระเงิน

3. โปรดให้ความแตกต่าง 0.5-1 นิ้วเนื่องจากการวัดด้วยตนเอง (1 นิ้ว = 2.54 ซม.)